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涡轮增压器执行器发动机保养需要注意什么?

发布日期:2018-08-15 00:00:00 作者: 点击:

       回溯过往,涡轮增压这一技术发明已经具有超过100年的历史,从瑞士人技术的申请;到保时捷、宝马在欧洲汽车市场上先应用; 再到今日,涡轮增压技术已经成为一种发展趋势。它不仅仅再是高端豪华车的,而是被普遍应用到目前主流的发动机,如1.6T及2.0T发动机。

       随着欧盟开始大幅强化排放标准,其中尤其强调了碳排放,使用涡轮增压技术,可以在发动机小型化的同时,基本上保佑原先的动力输出峰值。而同时,得益于排量的降低,碳排放量可以轻易的下降。

       涡轮增压技术不仅应用在日常驾驶,世界前茅的赛车运动F1方程式赛车自2014年以来,越来越关注引擎的可靠性和燃油效率,F1引擎从原来2.4L V8缩小到1.6L V6,这就意味着尽管引擎尺寸缩小,但仍需要产生600马力这样强大的动力,因此引擎更加严苛的工作环境会加剧引擎内部关键部件的过热,而挑战在于冷却系统无法深入到引擎的关键部件。助力梅赛德斯-AMG-马石油F1车队连续3年获得年度车队冠军的马石油及旗下的工程师们将F1技术运用到民用车领域,研发了含有独特℃oolTech™酷泰™科技的马石油炫腾润滑油,能够吸收并带走引擎深处多余热量,预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退,从根源上抑制引擎局部过热带来的损害。

       在民用车领域,涡轮增压器执行器发动机也同样实现了小排量的大功率输出,所以越来越多的汽油发动机开始搭载涡轮增压技术,Turbo也逐渐成为了民用高性能的代名词。和小排量发动机搭配后提供了不错的动力表现以及较低的燃油消耗,从而又成为了节能高效的代名词。

       那么对于涡轮增压发动机的保养,有什么特别需要注意的呢?

  1. 1.进行定期保养,更换机油

           涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油,并且尽量选择原厂推荐机油,如奔驰AMG车型的初装油就是马石油炫腾7000全合成润滑油。涡轮发动机的特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。引擎更加严苛的工作环境会加剧引擎内部关键部件的过热。而挑战在于冷却系统无法深入到引擎的关键部件,蕴含℃oolTech™酷泰™科技的马石油炫腾润滑油系列产品,强化油膜分子链,吸收并带走引擎深处多余热量,有效控制高温引起的沉积物积聚,防止油品氧化,预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退。

  2. 2.注意慢启动

           慢加速涡轮增压发动机车型在启动后,不要急踩油门,应先怠速运转3~5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,待机油温度慢慢上升后,涡轮增压器会得到充分润滑,此时提速才会如鱼得水,这点在冬天显得尤为重要。

  3. 3.习惯性检查增压器

           在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏,并且曲轴箱压力迅速升高,机油的过度消耗等现象时,要检查涡轮增压器的密封环是否失效。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

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